阜陽，別名潁州、汝陰、順昌，位于安徽省西北部，華北平原南端。西北部與河南周口市，西與新蔡縣相鄰，西南部與信陽市接壤，北部、東北部與亳州市毗鄰，東部與淮南市相連，南部與六安隔淮河相望。阜陽位居豫皖城市群、華東經濟圈、大京九經濟帶的結合部，長三角經濟圈的直接輻射區。是東部發達地區產業轉移過渡帶，具有承東接西、呼南應北的獨特區位優勢，是安徽三大樞紐之一。阜陽被譽為“酒都盛地”，盛產小麥、水稻、棉花、玉米、大豆、紅薯和中藥材，是國家重要的商品糧基地，優質棉、肉類生產基地和山羊板皮重點產區。 阜陽代表文化是淮河文化，是甘羅、管仲、鮑叔牙、呂蒙、劉福通的故里，晏殊、歐陽修、蘇軾曾在此為官。阜陽風景優美，潁州西湖歷史上曾與杭州西湖齊名，潁上縣八里河公園為國家AAAAA級風景區、阜陽生態園和迪溝生態旅游風景區均為國家AAAA級風景區。阜陽剪紙、潁上花鼓燈、界首彩陶等列入國家非物質文化遺產名錄，阜南縣出土的商代青銅器龍虎尊被列為中國十大國寶青銅器之一。阜陽轄潁州區、潁泉區、潁東區 三區和太和縣、臨泉縣、阜南縣、潁上縣四縣及省直轄縣級市界首市。行政區劃編輯阜陽市轄3個市轄區、4個縣，代管1個縣級市。市政府駐潁州區清河路。地理環境編輯位置

阜陽市位于黃淮海平原南端，淮北平原西部，安徽省西北部。地跨東經114°52′—116°49′，北緯32°25′—34°04′。其北部、西部、西南部與河南省的商丘、周口、駐馬店、信陽4地區的永城、夏邑、虞城、商丘、鹿邑、鄲城、項城、沈丘、新蔡、平輿、淮濱11縣相接，東北部與淮北市的濉溪縣為鄰，東部與蚌埠市的懷遠縣毗連，東南部與淮南市的鳳臺縣接壤，南臨淮河，與六安地區的霍邱縣和壽縣隔河相望。

氣候

阜陽地區位于暖溫帶南緣，屬暖溫帶半濕潤季風氣候。季風明顯，四季分明，氣候溫和，雨量適中。由于阜陽地區南臨淮河，而淮河以南屬北亞熱帶濕潤季風氣候，因此阜陽地區氣候具有以暖溫帶向北亞熱帶漸變的過渡帶氣候特征。既兼有南北方氣候之長——水資源優于北方，光資源優于南方;同時又兼有南北方氣候之短——有的年份少雨干旱，有的年份多雨成澇，旱澇災害頻繁，表現出氣候明顯的變異性。

地貌

阜陽市北部與黃河決口扇形地相連，南部與江淮丘崗區隔淮河相望，全境屬平原地帶，地勢平坦。僅東北部

有龍山、輝山、狼山、雙鎖山等石灰巖殘丘分布，其中龍山海拔105米，為全地區最高點;其余均屬平原地貌，平坦舒展，一望無際。阜陽市地勢西北高而東南低，自西北向東南略有傾斜。東南以潁上縣姜臺子南部地勢最低，海拔17.5米。西北與東南相對落差為14.4米，地面比降為七千分之一至萬分之一。

由于阜陽市近代受淮河及其支流蜿蜒切割變遷和黃河歷次南泛的影響，境內沖積物不斷交互堆積，形成了平原之中崗、坡、洼地相間分布，小區地形起伏跌宕，具有“大平小不平”的地貌特征。

水文

阜陽八里河游樂園阜陽市水資源比較豐富。水資源主要由自然降水，河道過境水和地下水構成。全地區年均降水820至950毫米，年均河道過境水徑流量38.22億立方米。50米以上淺層地下總量每年69億立方米，水資源總量每年約在96.52億立方米左右，可利用量每年在72.22億立方米，水供需比為1.81∶1。每年尚余水33億立方米。

阜陽市境內河流均屬淮河水系。主要自然河道從西往東依次有谷河、潤河、泉河、潁河、西淝河、茨河、氵解河、包河等。這些河道大都源于黃河南岸平原，屬原雨坡型河道，水源補給主要靠平原地區自然降水;其中只有洪、潁2河承受一定面積的山區來水，屬山水型河道。阜陽市地下水資源豐富。淺層含水巖組有兩個含水層，一層約在5至20米，另一層約在30至50米，均受古河道帶發育控制。淺層地下水運動以垂直交替為主，側向徑流極其微弱，屬“入滲蒸發型”。　地下水水質較好，屬碳酸鹽淡水，礦化度小于每升1克，含鹽度在每升5毫克當量左右，含堿度小于每升4毫克當量，尚未受到人為污染，適宜飲用和工農業生產用水。交通編輯概括

四通八達的 阜陽交通阜陽是全國重要的綜合交通樞紐。鐵路、公路、航空、水運相互銜接的立體交通網已經形成。6個方向的鐵路在此交匯，成為全國重要的鐵路樞紐，日編組能力達1.8萬節，最高峰日發送旅客達10萬人。已建成運行的界阜蚌、合淮阜、阜亳、阜周高速公路、阜新高速公路使阜陽形成東引京滬、西通京珠、南連滬漢、北接南洛的高速公路網。境內的淮河、沙潁河是通往華東的重要水運航道。皖北唯一的4C級民航機場已開通北京、上海、廣州、天津、廈門等10多條航線。

鐵路

阜陽鐵路樞紐地處安徽省西北部阜陽市境內，與相鄰的徐州、鄭州、合肥、武漢等樞紐構成輻射狀，是全國六大路網性樞紐之一，在全國鐵路網中具有重要地位。阜陽站是全國五大農民工輸出源頭之一，也鐵道部重點建設的現代化農民車站。阜陽北站并行排列著344根鐵軌，自動化程度為京九鐵路之冠，是京九線上最大的編組站，每日編解能力能達到近1.8萬節

水運

阜陽市全市通航里程736公里，是中原通往華東的水運要塞。阜陽港有界首、太和、潁上、臨泉、阜陽等14個作業區，設計年港口吞吐能力367萬噸。主要有阜陽港界首作業區、阜陽港太和作業區、阜陽港潁上作業區。共有生產性碼頭泊位109個，其中300噸級泊位4個;港區岸線長度4.81公里，生產用倉庫2748平方米，生產用堆場77969平方米;鐵路專用線2條總長7957米，其中裝卸線長度1600米;全市轄區內擁有18家水運企業、3170艘運輸船舶、118萬噸運力。可以承接各種貨船代理，豫、皖直達江、浙、滬的鐵、公、水聯運業務和直達閩、粵、瓊的江海河聯運業務。

航空

阜陽機場位于阜陽市西南部，安徽省三大民用機場之一，距阜陽市中心約9公里。是安徽省最早的三個民用機場之一，于1998年12月26日正式通航。阜陽機場飛行區按4D級標準設計，跑道長度2400米，寬度60米，停機坪4萬平方米，候機樓面積7200平方米，可滿足高峰每小時600人次需求。同時，航管樓配備國際先進的通信、導航設施，為全天候使用的機場，能起降波音737，麥道90等類型飛機。

公路

寧洛高速(阜陽段)南京-滁州-蚌埠-利辛-太和-周口-洛陽濟廣高速(阜陽段)濟南-商丘-亳州-阜陽-六安-安慶-鷹潭-瑞金-廣州滁新高速(阜陽段)滁州-定遠-淮南-阜陽(阜南三塔)-臨泉南-新蔡阜淮高速(阜陽段)阜陽-阜南-淮濱(2014年開建-2017年建成)阜徐高速(阜陽段)阜陽-渦陽-淮北-徐州(2014年開建-2017年建成)阜新高速(阜陽段)阜陽-新蔡縣(2011開建-2014建成)界阜高速(阜陽段)界首-臨泉-阜南-潁上-固始(規劃中，預計2018年)未來該市境內將新增兩橫一縱三條國道。縱向國道G220，橫向國道G329、G345

公交

阜陽公交

截止2014年1月，阜陽市共有30條公交線路，分別是1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、9路、11路、13路、14路、15路、16路、18路、19路、20路、21路、22路、23路、25路、26路、28路、29路、31路、33路、35路、36路、38路、39路、51路。700多臺公交車穿梭在大街小巷，全部無人售票，票價1元;其中1路、2路、4路、9路、16路、25路、26路實行季節浮動票價，票價2元。普通車1元 空調車2元 雙層公交1元 東西南北循公交票價2元(西循公交與南循公交票價以實際到站為準。)

軌道交通

2013年，阜陽規劃建設三條地鐵線路、一條輕軌線路和兩條BRT快速

阜陽軌道交通規劃及新規劃樞紐

公交線路。其中，三條地鐵線路分別為潁東開發區-西湖線路、阜陽工業園-汽貿物流園線路、循環經濟園-南部新城線路，一條輕軌線路為西湖北-汽貿物流園線路。